RUDOLPH y sus flatulentos amigos renos ‘emitieron’ 22 toneladas de CO2 equivalente anoche (Nochebuena) solo en el Reino Unido.

Según los investigadores, el equipo de renos de Santa eructó y «expulsó» el equivalente a 22 toneladas de CO2 mientras volaban por todo el país.

El profesor Phil Garnsworthy de la Universidad de Nottingham ha calculado que Santa Claus recorrió 419.000 kilómetros en su viaje por Gran Bretaña.

Es probable que se aplique una cifra similar a España, que tiene menos hogares pero tiene más distancia para viajar. También tiene que lidiar con los Reyes Magos y sus camellos «ventosos» contribuyendo a la crisis climática cuando visitan la Epifanía.

Después de analizar la dieta de líquenes de los renos junto con el contenido de energía y la densidad del metano, Garnsworthy descubrió que las emisiones de cada reno son de 0,207 g/km.

Pero como gas de efecto invernadero, el metano es 28 veces más potente que el dióxido de carbono durante un período de 100 años, por lo que cada reno emite 5,8 g/km de CO2 equivalente a medida que avanza por Gran Bretaña, es decir, la flota de nueve renos de Papá Noel emite un total de 52 g/km CO2 equivalentes.

Eso es un poco más de los 44 g/km de emisiones de CO2 de un híbrido enchufable típico, pero menos de un tercio de una furgoneta típica de gasolina o diésel (158,4 g/km), pero el trineo aún sería considerado un vehículo clasificado como de bajas emisiones por el gobierno. .

Si el Tesoro está interesado en el transporte de Papá Noel, se enfrentaría a una factura fiscal anual de 15 libras esterlinas del gobierno en función de las emisiones.

El profesor Garnsworthy, quien realizó el estudio para publicitar la camioneta eléctrica E-Ducato de Fiat, dijo: “Rudolph, Vixen, Dasher y compañía tuvieron una noche muy ocupada y aunque el metano que emitieron es significativamente más fuerte que el CO2, pero respetable considerando el trabajo que realizaron. hizo.

«Son mucho más eficientes que la furgoneta diésel promedio y no cobran cargos por congestión, pero el trineo que impulsan todavía está muy lejos de estar libre de emisiones».