Desde septiembre de 2022, el equipo tiene su sede fuera de Palma, para su campo de entrenamiento de invierno, donde instalaron una base temporal como parte de su preparación para la Copa América. El incidente de zozobra ocurrió cuatro horas después del día de la prueba, después de pasar de un rumbo a favor del viento a un rumbo a favor del viento con 18 nudos de viento.

Después de acostarse inicialmente de lado, T6 se dio la vuelta para quedar completamente en el agua con el mástil y la vela mayor de doble piel sumergidos y rápidamente se comenzó a trabajar para enderezarlo nuevamente.

La tripulación de tierra y los marineros trabajaron juntos durante más de dos horas y, después de volver a colocar el T6 de lado, pudieron enderezar completamente el yate. Luego, el T6 fue remolcado lateralmente por un bote de escolta de regreso a la base del equipo, donde se está realizando una evaluación completa de los daños.

El equipo también se enfrenta Más desafíos cuando las baterías de litio que alimentan los sistemas del yate reaccionaron a la intrusión de agua de mar, provocando un incendio a bordo. La respuesta estuvo bien gestionada, con énfasis en la formación especial para mitigar los daños.

El patrón y director del equipo INEOS Britannia, Sir Ben Ainslie, dijo: “Fue una situación difícil para el equipo después de que T6 cambiara por completo. Todos se unieron para resolver lo que podría haber sido un problema mucho más serio al rescatar el yate. Afortunadamente, todos están a salvo y ahora podemos concentrarnos en reparar el daño durante una ventana de actualización planificada previamente más adelante esta semana”.