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Ahora los pensamientos se vuelven hacia la playa.

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La tormenta Juliette hizo de la playa uno de los últimos lugares en los que te gustaría encontrarte. En su lugar, están las temperaturas primaverales que, gracias a la brisa fresca de esta época del año, hacen que descansar en la playa sea menos que atractivo, pero aún inspiran anticipación de lo que está por venir. Y en la enorme playa de Alcudia puedes dejar el bullicio en una 3.800 tumbonas.

Los tiempos de covid hicieron que el gran stock de hamacas y sombrillas no fuera suficiente, por lo que el ayuntamiento tuvo la amabilidad de prestar algunas a Manacor, que había decidido probar la gestión directa de sus servicios de playa. Manacor quedó tan encantada con los resultados, por ejemplo, no tener que preocuparse por licitar los servicios, que decidieron dar carácter definitivo al acuerdo. En la actualidad hay dos ayuntamientos en Mallorca que gestionan directamente los servicios de playa; Alcúdia fue la primera.

Según Alcudia, con «100% gestión de playas (a excepción de los balnearios) garantía de calidad y excelencia”. En lugar de subcontratar servicios, podría hacer eso, pero ciertamente tiene ventajas, todas las cuales tienen que ver con no tener que involucrarse en el proceso de licitación y luego tener que administrar a los contratistas.

La gestión directa implica una pérdida de ingresos potenciales, pero no es que Alcudia no pueda permitírselo, aunque existen ciertos beneficios laborales. No todos los trabajadores de servicios de playa son contratados por temporada; algunos están ocupados todo el año. Cada año, se están reparando alrededor de 450 parasoles. El trabajo es manual y consiste en desmontar, quitar todos los hilos y varillas rotas, volver a pintar las varillas y rehacer las pantallas con juncos. Además de reparar parasoles, toda una carga se compraron hamacas nuevas – 2.300 de ellos. Y todo esto estará listo cuando comience la temporada. El primero de mayo está llegando bastante pronto.

Mientras tanto, en el inicio de la playa en la zona portuaria, la Autoridad Portuaria de Baleares mantiene la promesa que hizo hace un mes algo que ver con el puente a ninguna parte en el paseo marítimo que actualmente no conduce realmente a ninguna parte está en malas condiciones y es un peligro para la seguridad. La autoridad portuaria es responsable de esto. Fue la agencia la que lo puso allí en primer lugar. Se ha presentado una oferta para la demolición, estimada en 297.000 euros, y las ofertas deben recibirse antes del 27 de marzo.

SANTA MARGALIDA.  MÚSICA.  Santa Margalida acoge el Primer Festival Joan Ordinas Tous le dedicó una su figura.  La figura de Joan Ordinas Tous es el centro del festival.
Joan Ordinas se hizo famoso hijo en 1942.

Los clásicos hijos ilustres de Santa Margalida y Muro

No hay nueva polémica sobre el banquero franquista Joan March y su condición de hijo ilustre de Santa Margalida. En realidad, no hay controversia, ya que todos están felices de que otro hijo famoso… Juana Ordinas – ahora tiene un festival de música clásica que lleva su nombre; el sábado habrá una conferencia inaugural en el auditorio.

Joan Ordinas fue proclamado hijo de la fama en 1942 (catorce años antes de marzo) y 43 años después falleció a los 59 años. Como cantante clásico, fue bajista, alcanzó gran fama en Europa; también cantó en los Estados Unidos. Tiene un apodo «El Rey de los Infiernos»dada la popularidad y el carácter de algunas de las óperas que interpretó.

Santa Margalida por lo tanto ahora tiene uno Festival de Música Nombrado en honor a un hijo famoso que era músico clásico, los vecinos de Muro han tenido uno durante muchos años: el Festival Miquel Tortell de este año marca su vigésimo. Nada que ver con las rivalidades entre los dos municipios, se cree.

ALCUDÍA.  FERROCARRILES.  PLANO DE LOS TRAZADOS DEL TREN ENTRE SA POBLA Y ALCUDIA.
Plano del sistema ferroviario de Alcudia en 2008.

El tren electoral ya llama a Alcudia

El fin de semana pasado, el PSOE de Francina Armengol anunció varias cosas que se espera que se incluyan en el manifiesto del partido cuando esté finalizado a finales de este mes. El transporte, o lo que ahora llamamos movilidad sostenible, estuvo entre los anuncios. Además de la promesa de operar el tranvía de Palma a Calvià, había otras promesas de iniciativas en otros lugares de la isla. Y adivina qué, uno de ellos es él. Prolongación ferroviaria a Alcudia desde Sa Pobla.

Esto complementará los logros anteriores, ninguno de los cuales todavía es una realidad excepto en el papel, como: Línea férrea de Manacor a Arta, un proyecto que es relativamente sencillo ya que la pista, si no la pista, ya está en su lugar. La extensión a Alcudia, por otro lado, es todo menos sencilla. Si hubiera sido así en el pasado, podría haber una extensión ahora.

Aunque prometido, el primer paso será el acuerdo sobre la ruta, ya que la falta de acuerdo llevó a cancelar el proyecto en 2009. Entonces, buena suerte que alguna vez llegue a un acuerdo, ya que en este momento el Ayuntamiento de Alcudia está más inclinado a llegar a algún tipo de acuerdo. Servicio de autobús lanzadera a Sa Pobla en su lugar.

Todo el mundo sabe que la ruta obvia desde la autopista sería a través de la carretera. Así de evidente fue en 2009 que los terratenientes de Son Fe protagonizaron su protesta de tractores. Mientras tanto, otra opción, desde la Albufera, está ciertamente fuera de discusión. La tormenta Juliette provocó inundaciones (otra vez) y el cierre de carreteras (otra vez). Todo cerca de la Albufera y del torrente de Sant Miquel parece invitar a problemas.

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