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La adicción de Málaga a sus coches continúa mientras la gente rechaza el transporte público inservible

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Los RESIDENTES de la provincia de Málaga siguen siendo adictos a sus coches humeantes para desplazarse a medida que el transporte público se reduce como medio de transporte viable.

Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), dos tercios de las personas dependen de su vehículo para ir a la escuela o al trabajo y solo el 13% utiliza el transporte público.

Otro 18% tuvo la suerte de poder trabajar y solo un 7% utilizó bicicletas o scooters.

Solo una cuarta parte de los viajeros tardan menos de 20 minutos en llegar al trabajo, mientras que el 16 % viaja más de una hora al día.

Los usuarios del transporte público son los menos satisfechos con el tiempo que dedican a desplazarse (un 20 % frente al 9 % de los conductores y el 2 % de los peatones).

El estudio también encontró que el problema del transporte público es que hay «pasajeros atrapados» que no tienen más remedio que depender de los malos autobuses.

la prensa de aceitunas ha informado extensamente sobre la insuficiencia del transporte público dentro de la provincia, particularmente a lo largo de la costa.

En Estepona, donde el transporte público es notoriamente deficiente, el 75% de las personas dependen del automóvil, seguida de Benalmádena con el 72%.

Las áreas metropolitanas más grandes de Málaga y Marbella tuvieron un mejor uso del transporte público, reflejando mejores opciones en las ciudades, con 56% y 63% de personas usando automóviles respectivamente.

El estudio analizó datos de ocho municipios de más de 50.000 habitantes de la región, entre los que se encuentran Benalmádena, Estepona, Fuengirola, Málaga, Marbella, Mijas, Vélez y Torremolinos.

La capital es la que menos depende del coche gracias a su extensa red de autobuses urbanos, el metro y las cercanías, que en conjunto suman el 17% de los viajes diarios.

Sin embargo, todavía está por detrás de ciudades con potentes redes de metro como Madrid, Barcelona y Bilbao.

Cádiz destaca como la ciudad donde caminar es la opción más popular (38%) gracias a su menor tamaño y distancias más cortas, frente al 18% de Málaga.

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