VALENCIAS Air Nostrum ha recibido luz verde para fusionarse con la irlandesa CityJet para formar la aerolínea regional más grande de Europa.

Es la segunda vez que se otorga la aprobación de la Comisión Europea, después de que se suspendiera un permiso de 2019 debido a la pandemia de Covid.

Se formará un nuevo holding para albergar ambas marcas en una flota de 70 aviones, 48 ​​de los cuales son propiedad de Air Nostrum.

El modelo económico es similar al del Grupo IAG formado tras la fusión de British Airways e Iberia.

Air Nostrum también opera como franquiciado de Iberia para vuelos regionales.

La nueva compañía combinada empleará aproximadamente a 2000 personas, incluidos los servicios de mantenimiento y soporte.

Un portavoz de Air Nostrum dijo: “El acuerdo supondrá un salto de eficiencia que nos permitirá ofrecer los mejores servicios al mercado europeo”.

Es todo un punto de inflexión para la aerolínea valenciana, que ha perdido más de 140 millones de euros en el primer año de la pandemia.

La situación empeoró tanto que fue necesario un rescate del gobierno, lo que ayudó a reducir las pérdidas a 7,3 millones de euros en 2021.

Air Nostrum volvió a ser rentable el año pasado con un número de pasajeros cercano al de 2019.

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