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¿Barcos de la Armada sueca solo unos días antes en el área de los ataques de Nord Stream?

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Un periódico sueco descubrió que solo unos días antes de los ataques al oleoducto Nord Stream, los barcos de la Armada sueca estaban operando cerca.

El diario sueco Días Nyheter ha informado de que ha mapeado los movimientos de barcos en la zona donde se produjeron las explosiones en los gasoductos Nord Stream 1 y 2. Resulta que la Armada sueca tenía barcos en la zona en los días previos al sabotaje.

Según Niklas Granholm, director de investigación del Instituto de Investigación de Defensa Total, FOI, que está familiarizado con la actividad militar en el Mar Báltico, hay muy poco que coincida en el tiempo y el espacio para ser una coincidencia.

Habla con SVT Nyheterdijo que es probable que la Marina haya recibido algún tipo de información de inteligencia.

Así lo confirmó un vocero de la Marina. Días Nyheter que la información de que los barcos se encontraban en la zona y realizaban vigilancia marítima es efectivamente correcta. Pero cuál era el propósito, no pudo confirmarlo, citando estricta confidencialidad.

El mapeo de los movimientos del barco muestra que su transmisor de posición, conocido como AIS, se apagó temporalmente mientras operaba en el área. Anders Larsson, comandante capitán y exjefe de inteligencia naval, confirmó que es normal que los buques militares enciendan y apaguen su AIS.

«Cuando no lo necesitas, generalmente está apagado», dijo Larsson. SVT Nyheter. Agregó que los movimientos de los barcos de la Marina en el área podrían ser completamente normales. Señaló que es difícil sacar conclusiones sobre los movimientos de barcos individuales. Los barcos de la Marina suelen ir allí y la vigilancia marítima se realiza las 24 horas del día, durante todo el año.

Según el diario alemán espejoEl servicio secreto estadounidense CIA ya había advertido a Alemania de posibles ataques a los gasoductos en verano.

Anders Larsson también señaló que si la Marina sueca hubiera recibido información sobre ataques inminentes a los gasoductos, difícilmente sería de conocimiento público. Tal intercambio internacional de información es siempre estrictamente confidencial y nunca será ni debe ser comentado, concluyó.

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