Washington (EFE).

Biden reconoció al ratificar la ley que ha sido una decisión «dura» para él, ya que ha alardeado en muchas ocasiones de su apoyo al movimiento sindical en Estados Unidos.

«Fue duro para mí, pero era lo que había que hacer en este momento para salvar empleos y proteger a millones de familias trabajadoras del daño que habían causado interrupciones en las cadenas de suministro coincidiendo con estas fechas».

El presidente estadounidense, Joe Biden

A principios de semana, el dirigente pidio al Congreso que interviniera para evitar la huelga convocada para el 9 de diciembre y aprobara una ley para imponer a los trabajadores el principio de acuerdo alcanzado con las empresas en septiembre.

Esto incluye una subida de salarios del 24% para los empleados, así como cláusulas para permisos ir al médico o responder a emergencias familiares sin ser penalizados, como hace el sistema actual.

Sin embargo, no contempla la posibilidad de que los trabajadores puedan seguir recibiendo un salario si están enfermos durante unos días y necesitan ausentarse del trabajo.

Los líderes sindicales, como Sean O’Brien, han Critado con dureza a los demócratas y Biden por imponer a los empleados un acuerdo que no les cobrará permiso mientras están enfermos.

«Las empresas ferroviarias tienen beneficios registrados, mientras que los trabajadores no tienen días de enfermedad pagada. ¿Eso esta bien? La baja de enfermedad pagada es un derecho humano», confirma O’Brien en Twitter.

En respuesta a esas críticas, Biden y su partido han prometido que buscarán formas de garantizar una baja de enfermedad pagada para todos los estadounidenses, una medida difícil de sacar adelante porque los republicanos se oponen y los demócratas no pueden aprobarla en solitario.

Durante toda la semana, la Casa Blanca ha reiterado que una interrupción del transporte ferroviario a nivel nacional podría haber tenido efectos «catastróficos» para la economía.

Producirse esa huelga, la Casa Blanca calculó que 765,000 personas perderían su trabajo en las dos primeras dos semanas, y que el impacto económico de ese parón podría aumentar a 2,000 millones de dólares diarios.