La tecnología de pila de combustible de hidrógeno se utiliza en el nuevo BMW iX5 Hydrogen, que se fabricará en series pequeñas en 2022 y se utilizará en todo el mundo con fines de prueba y demostración. El vehículo demuestra de forma impresionante el gran salto que ha dado BMW Group en el campo de las pilas de combustible en los últimos años.

Frank Weber, miembro de la Junta Directiva de Desarrollo de BMW AG, lo confirma: “Gracias a nuestros muchos años de trabajo de investigación y desarrollo, hemos sacado el máximo provecho de la tecnología del hidrógeno. Con la segunda generación de la celda de combustible en el BMW iX5 Hydrogen, hemos logrado más del doble de la potencia continua de la celda de combustible, mientras que el peso y el tamaño se han reducido drásticamente”.

La innovadora tecnología de celdas de combustible del vehículo de serie pequeña ofrece un alto rendimiento permanente de 125 kW/170 hp. En combinación con un motor eléctrico con tecnología BMW eDrive de quinta generación y una batería de alto rendimiento especialmente desarrollada para este vehículo, el tren motriz de este vehículo pone 275 kW/374 hp en la carretera.

Para la serie pequeña, el equipo de desarrollo integró la potente transmisión, que consta de dos tanques de hidrógeno, la pila de combustible y el motor eléctrico, en la arquitectura existente del BMW X5.

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