La campaña de THE OLIVE PRESS para que los británicos vuelvan a las carreteras sin permisos de conducir españoles está cobrando impulso.

Scott Marshall, Concejal de Turismo, Inmigración, Comunicaciones y Desarrollo Local de Benahavis, en la Costa del Sol española, también está comprometido con nuestra causa.

“Me sorprende que haya acuerdos con casi todos los demás países de la UE, pero no con España. ¿Cómo puede el gobierno español facilitar la conducción en España cuando eres un turista británico en lugar de un residente?”, dijo Marshall, quien ha sido concejal durante tres años.

«Las reglas no estaban claras desde el principio y la gente no recibió suficiente información».

El hombre de 47 años, nacido en España de padres británicos, también dirige la empresa inmobiliaria Propertiespain.

«Eso tiene que aclararse ahora, los británicos están siendo castigados sin razón. los apoyo totalmente prensa de aceitunas a.»

la prensa de aceitunas pide una solución, ya que los británicos que han residido en España durante al menos seis meses y aún no han cambiado su permiso de conducir por uno español en virtud de un acuerdo transitorio posterior al Brexit tienen prohibido por ley a partir del 1 de mayo conducir sin un español prueba de manejo

España se negó a extender más el plazo mientras se llevan a cabo las negociaciones para un acuerdo bilateral, lo que significa que ahora miles de personas no pueden conducir legalmente y está teniendo un impacto devastador en la vida diaria de las personas en las zonas rurales.

La campaña de Olive Press también cuenta con el apoyo de Ladies Driving in Spain, un grupo de Facebook que asesora a mujeres conductoras expatriadas.

Han presentado una letanía de testimonios de sus 700 miembros.

“Hemos escuchado innumerables historias de terror sobre lo que ha estado pasando la gente de nuestro grupo cuando los abogados han dicho a nuestros miembros que no pueden cambiar sus licencias hasta que reciban sus permisos de residencia. Todos presentaron su solicitud antes de la fecha límite, pero cuando recibieron la residencia, ya era demasiado tarde para registrar su intención”, dijo Trinny Vickers, una de las fundadoras del grupo. prensa de aceitunas.

La DGT le ha dicho a Vickers, una madre de dos hijos de 34 años, que no se preocupe porque es irlandesa pero tiene una licencia del Reino Unido.

De hecho, la mujer le dijo que no podía registrar su intención porque no era británica.

Sin embargo, la regla se aplica a todos los titulares de licencias del Reino Unido, independientemente de su nacionalidad.

Como resultado, ahora está atrapada en Albox, Almería, en una zona rural sin transporte público.

“Miles han hecho el medicamento que debería haberles permitido un reemplazo antes de la fecha límite, pero esto no es a propósito, aunque mucha gente pensó que lo era”.

El grupo dice que muchos de sus miembros han intentado, en vano, comunicarse con la DGT para registrar la intención, una medida implementada por la Autoridad de Conducción de España para permitir que aquellos que estaban aquí antes del corte Brexit registren su intención de registrarse para canjear su licencia de conducir antes de la fecha límite. Las autoridades españolas insistieron en que aquellos que lo hicieran serían procesados ​​bajo las reglas anteriores incluso después de que el Reino Unido abandonara la UE, debido a los derechos garantizados en el Acuerdo de Retiro.

Algunos llamaron a la línea arrendada todos los días sin obtener respuesta.

En una situación realmente impactante, el grupo también reveló que uno de sus miembros, una anciana que vive en una zona rural sin transporte público, se había suicidado recientemente después de la muerte de su esposo.

Después de quedarse varada en su casa por la debacle de la licencia, sintió que ya no valía la pena vivir la vida.

«Gracias por defendernos, los apoyamos de todo corazón», dijo el grupo a Olive Press.

Instamos a nuestros lectores a firmar la petición parlamentaria AQUÍ para forzar un debate en la Cámara de los Comunes.

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