Un proyecto concebido durante el período de la primera administración del PSOE Més Podemos en el Ayuntamiento de Palma a partir de 2015, una intención principal es transformar la calle de lo que actualmente es esencialmente una autopista urbana en una Paseo que puede convivir con el tráficodando prioridad a peatones y ciclistas.

El alcalde de Palma, José HilaEsto cumplirá «un requisito histórico», dice. Un proyecto consensuado con la Autoridad Portuaria, vecinos y empresas, subraya, dará un impulso a la «estructura comercial» al tiempo que «elimina la barrera que separa la ciudad del mar y planta hasta 2.000 árboles y arbustos». . «Este es un proyecto muy deseado por la ciudad. Es nuestra primera línea, pero el hecho es que en este momento es una carretera. Lo superaremos».

mientras calma el tráfico, un carril en ambas direcciones se desmantelarán definitivamente, se ampliarán las aceras y habrá el doble de pasos de cebra que en la actualidad. Se perderán alrededor de 1.000 plazas de aparcamiento, que se compensarán con nuevos aparcamientos de varias plantas.

Un problema que aún debe resolverse se refiere a la expropiación del espacio ocupado por el Club Social y las escaleras que comunican el paseo con el edificio Bahía Mediterráneo. La estimación conjunta de la Autoridad Portuaria es de 530.000 euros, mientras que las empresas implicadas apuntan a un total de 5 millones.