Las autoridades han instado a los residentes a respetar las barreras protectoras en las playas de Gibraltar después de que se rompiera una barrera durante la remoción de los restos del OS 35 el miércoles.

El Gobierno de Gibraltar dijo que se necesitarían «ocho personas y un bote de servicio» para reparar el árbol en Sandy Bay después de que las tablas de remo y las canoas lo pasaran por encima.

Incluso retrasó «toda la limpieza del naufragio, que se encuentra en su punto más crítico», dijo el gobierno en un comunicado en las redes sociales.

La empresa constructora Koole Ltd comenzó a retirar el naufragio del OS 35 el martes cuando comenzó la calma.

Las autoridades ambientales y portuarias han instalado barreras en todas las playas y alrededor del naufragio para protegerse contra otro derrame de petróleo.

El capitán de puerto, John Ghio, dijo que el momento en que la popa y la proa se levantaron en el semisumergible Fjord representaron el mayor riesgo de fuga.

Pero un «número significativo» de paddleboarders y kayakistas imprudentes ahora están poniendo en peligro toda la operación.

«Los brazos son delicados y las reparaciones son costosas y consumen mucho tiempo», dijo el gobierno.

«Ocho personas y un bote de servicio y un bote estuvieron involucrados en las reparaciones de la barrera de ayer en Sandy Bay».

Las acciones de unos pocos no solo podrían poner en peligro las playas en el apogeo de la temporada de baño de verano, sino también retrasar el proceso de levantamiento durante la actual ventana de buen tiempo.

Se pronostica que los vientos del este se recuperarán nuevamente durante el fin de semana, lo que podría generar mares agitados pero sin demasiadas olas.

Sigue un invierno cuando fuertes tormentas levantinas partieron en dos el naufragio OS 35, liberando petróleo que contaminó las playas y deterioró la calidad del agua.

El grupo de conservación marina Nautilus Project dijo que los efectos podrían tardar más de una década en desaparecer.

Los temores de que se produzcan más derrames debido a que las tuberías quedan expuestas en la parte inferior del casco han llevado al despliegue de las barreras.

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