Es poco probable que el gobierno del Reino Unido cumpla su objetivo de tener seis o más puntos de carga rápidos o ultrarrápidos para vehículos eléctricos en cada estación de servicio de autopista en Inglaterra para fines de 2023, según muestra una nueva investigación del RAC.

Menos de una cuarta parte (23 por ciento – 27) de los 119 servicios de autopista revisados ​​por el RAC en Zapmap actualmente tienen la cantidad objetivo de cargadores para alimentar los 760,000 vehículos eléctricos de batería estimados en el Reino Unido.

Las investigaciones del RAC han revelado que existen alrededor de 400 puntos de carga potentes en las estaciones de servicio de las autopistas que pueden cargar 682 coches eléctricos al mismo tiempo. Esto significa que en la actualidad hay algo más de tres (3,4) estaciones de carga rápida o ultrarrápida de media en las estaciones de servicio de las autopistas.

Simon Williams, portavoz de RAC EV, dijo: «La instalación de este tipo de unidades no es fácil, ya que la conexión a la red es costosa y lleva mucho tiempo, pero claramente se necesita hacer más para que este proceso sea más fácil de lo que es en la actualidad».

«Si bien entendemos que el Gobierno está tomando medidas para acelerar las cosas, no se puede subestimar la importancia de garantizar que haya instalaciones de carga de alta potencia adecuadas disponibles en nuestra red de autopistas».

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