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El juego de culpas de los atascos de Palma

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El Oficina de Carreteras del Consell de Mallorca insiste Obras viales en Palma no se refieren al ayuntamiento sino al ayuntamiento. En el Camí Salard, donde hay un retraso de una media hora en las horas punta, el ayuntamiento se hace cargo de la obra, pero en representación del ayuntamiento. El organismo califica de «singulares» las molestias ocasionadas por las labores de mantenimiento en el carril de alta ocupación HOV al tiempo que señala el impacto de las obras en el Paseo Marítimo fuera de su competencia.

Consejo de Movilidad de Palma, Francesc Dalmau, dice que la responsabilidad de las vías de acceso a Palma, el límite de velocidad de 80 km/h en la Via Cintura y el carril HOV es del Ayuntamiento de Mallorca. El Ayuntamiento argumenta que no toda la congestión que se produce actualmente es provocada por obras viales, aunque reconoce el impacto Obra en el Paseo Marítimo.

Estas son las posiciones del ayuntamiento y del ayuntamiento ante las críticas del sector del transporte y de la población respecto Atascos de tráfico en la ciudad y sus alrededores. Cuando se trata de la planificación del trabajo, se requiere una mejor coordinación y organización entre las autoridades responsables.

Arnau Bisquerra, de los taxistas de Palma, cree que un «problema estructural» y la falta de coordinación están provocando el «colapso» del tráfico. Las obras del Paseo Marítimo acabarán beneficiando a la ciudad, pero de momento «nos están perjudicando». Señala que antes de las obras viales actuales ha habido retrasos – «Atascos en los accesos a los polígonos industriales, en la carretera de Valldemossa y en los accesos a la Vía Cintura desde Inca, Llucmajor y Calvia». Le preocupa lo que sucederá en el verano cuando «miles de autos de alquiler» lleguen a la ciudad.

Petra Mut de la asociación de transportes comparte estas preocupaciones la temporada alta y tiene preguntas sobre «cómo funcionará la pista HOV». Dice que las obras viales han afectado gravemente a los miembros de la asociación en las últimas semanas y busca «una mayor sincronización y organización» entre el ayuntamiento, el consejo y la Autoridad Portuaria de Baleares. Si hubiera tal coordinación, «las consecuencias no serían tan malas».

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