La organización empresarial, que representa a varios sectores turísticos españoles, celebró esta semana su primera asamblea general del año, en la que analizó y abordó la situación del sector dos grandes preocupaciones sobre la competitividad España como destino de viaje.

La primera de estas advertencias es la oferta de Lufthansa de convertir el Aeropuerto de Roma Fiumicino en su nuevo hub de rutas intercontinentales hacia Asia, América y África.

Esta medida «socavaría» el hub de Madrid Barajas, que actualmente concentra el tráfico aéreo hacia Latinoamérica, y en consecuencia «reduciría la relevancia de la marca España».

En cuanto a la segunda preocupación, la Asamblea General de la Junta Rectora expresó su preocupación por la creación de un nueva tasa turística para los visitantes no pertenecientes a la UE que entren en el espacio Schengen.

La Unión Europea podría empezar a aplicar este impuesto Noviembrebajo el nombre de Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (SEIAV) y daría lugar a que Pago de 7 euros por turista no comunitario.

El Patronato de Turismo está especialmente preocupado por la Impacto de este impuesto en el turismo del Reino Unido“nuestro mercado exterior más importante con 18 millones de llegadas en 2019”.

También hay que tener en cuenta que la medida, en caso de producirse, se sumará a las demás barras impuesto turístico que los turistas ya están pagando por visitar determinados destinos españoles como Baleares.

«Le daremos una advertencia sobre estos dos temas que parecen pasar desapercibidos pero que representan dos amenazas potenciales para la competitividad del sector turístico español”, ha señalado el presidente de la Mesa del Turismo, Juan Molas.