Sin embargo, el Boletín sigue siendo contactado por los residentes locales que continúan haciéndolo. rechazado por la autoridad de tráfico española DGT.

Y según este último, de un residente británico, este último recibió el La embajada británica en Madrid ha admitido que aún quedan problemas por resolver.

«Llegamos a Mallorca el 2 de diciembre de 2020 y nos mudamos a la isla definitivamente. El 16 de diciembre contratamos a un Gestor para notificar a la DGT nuestra intención de cambiar nuestras licencias del Reino Unido por licencias españolas una vez que obtuviéramos la residencia (el proceso de ‘dos ​​pasos’ según las pautas del Gov.UK y la DGT con fecha límite de registro el 1 de enero de 2021). El Gestor también se hizo cargo de la tramitación de nuestra solicitud de residencia.

Al recibir nuestros mapas TIE (verano de 2021), solicitamos al Gestor que procediera con el canje de licencias, pero se nos informó que no habían registrado (y no nos informaron) la intención de canjear licencias. Manifestaron que no conocían la opción de registro de «intención de canje» (¡aunque lo habíamos pedido expresamente!) y afirmaron que habían hablado con la DGT en ese momento y solo les habían informado que solo se podían canjear las licencias una vez que se había recibido el estatus de residente. Si les cree (?), entonces la DGT ciertamente ha proporcionado información incorrecta.

Luego, durante la fase de negociación Nuestras licencias del Reino Unido han vencido y la DGT se niega a cambiarnos porque insisten en usar solo el servicio de código de verificación en línea que no proporciona detalles de elegibilidad y penalización por licencias vencidas según lo dispuesto por la DVLA.

A las aproximaciones a la DVLA se responde con respuestas como “La DVLA no puede opinar sobre el trámite de la DGT………esto sería un…”. asunto del gobierno español y no es algo en lo que DVLA estaría involucrada en arreglar.

La DGT se limita a negarse obstinadamente a considerar medios de prueba alternativos (como en el caso de un Certificado de Elegibilidad emitido por la DVLA), aunque el acuerdo de intercambio establece: «Ambas partes podrán, de mutuo acuerdo, establecer también canales de comunicación específicos si los sistemas dejan… dudas sobre la validez de una licencia de conducir presentada para canje».

La embajada británica finalmente reconoció que había un problema No obstante, siguiendo con la línea habitual de que se mantendrá el enlace entre el Departamento de Transportes y la DGT y que se seguirá trabajando muy duro para conseguir que el acuerdo se lleve a cabo en su totalidad. Al igual que con todas las negociaciones del acuerdo de canje, no se ofrecen detalles sobre el progreso de estas conversaciones.

Como vecinos legítimos, situados en el campo y por tanto dependientes del coche, que siempre nos hemos esforzado en cumplir las normas, esta situación es tan inaceptable que resulta intolerable”. miguel madera