El operador ferroviario estatal español Renfe y la empresa energética Cepsa se han asociado con la empresa de transporte de mercancías Maersk para impulsar un gran tren de mercancías con diésel renovable fabricado a partir de aceite de cocina usado.

Durante tres meses se realizarán pruebas en la línea férrea Algeciras-Madrid, que pasará a ser una línea virtual descarbonizada.

En el tramo no electrificado entre Algeciras y Córdoba se utilizará gasóleo renovable, seguido de electricidad procedente de fuentes renovables hasta la capital.

Cepsa suministrará 160 toneladas de biocombustible de segunda generación, producido en su parque energético La Rábida en Huelva, para cubrir cinco viajes semanales de ida y vuelta en los trenes de mercancías de Maersk.

Las pruebas cubrirán un total de alrededor de 40.000 kilómetros y reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero en más de 600 toneladas.

Los resultados de las pruebas se analizarán desde un punto de vista técnico, económico y ambiental para examinar la viabilidad a largo plazo del uso de combustibles verdes en rutas no electrificadas y extender la opción a todos los trenes de Maersk en España.

Las líneas ferroviarias no electrificadas constituyen el 35% de la red ferroviaria española.

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