El expatriado BRITÁNICO Mike Sedgwick compartió su experiencia personal al tomar el examen de conducir español después de encontrarse entre los miles de británicos que ya no son legales en España debido a los retrasos en llegar a un acuerdo bilateral sobre el reconocimiento del permiso de conducir posterior al Brexit.

“No podía esperar a que la burocracia se pusiera de acuerdo sobre el canje de la licencia de conducir (ya que aún no sabemos cuándo y si sucederá) así que me lancé y tomé mi prueba teórica que lleva a la práctica”, explicó.

El hombre de 63 años, que se mudó de Midlands a un pueblo de la provincia de Cádiz, ha recorrido con éxito todo el proceso y accedió a dar una guía paso a paso a los lectores de Olive Press que están pensando en hacer lo mismo: Proporcionar informe.

La prueba del carné de conducir español consta de una prueba teórica y una prueba práctica posterior.

Primero, se registró en una escuela de manejo local y obtuvo un manual en línea (en inglés) y acceso al sistema de prueba por alrededor de 150 euros, así como 40 euros adicionales para un examen médico, que se requiere junto con una prueba de residencia legal. para el registro en la DGT -Base de datos.

“Me tomó alrededor de 4 semanas estudiar (y estudiar mucho) para obtener y aprobar el examen. El examen costaba alrededor de 100 € y tenía que desplazarme al centro de pruebas para hacerlo”, dijo.

«La sala de exámenes de la DGT fue una buena experiencia en general, PERO estaba a pleno rendimiento, por lo que podría ser aún peor en verano».

Él informa que puede ser difícil encontrar lugares para la prueba teórica, pero que las autoescuelas reservan los espacios con anticipación, por lo que ayuda a pasar por ellos.

Después de aprobar el examen teórico, Mike se inscribió en una lección de manejo en la escuela de manejo para que pudieran «evaluar» sus habilidades de manejo.

“El monitor decidió matricularme en la primera plaza disponible en la DGT, que fue unas tres semanas después. Decidí reservar cinco lecciones para ayudarme a cambiar de marcha (suelo manejar un auto automático) y entender los términos de manejo más importantes en español”, explicó, y agregó que terminó con unas 20 palabras y oraciones.

“Las lecciones cuestan 30 € por hora y se llevaron a cabo con otras dos personas en el automóvil, por lo que las sesiones duraron alrededor de 3 horas y cubrieron diferentes ciudades, carreteras, etc.” Las lecciones compartidas brindaron la oportunidad de aprender unos de otros y adaptarse a el español Acostumbrarse a las oraciones necesarias para que el examinador las entienda durante la prueba.

Pero admite: «Al final de cada sesión, estaba agotado y cansado».

Durante el examen de manejo real (que costó 82 euros, incluido el uso del automóvil de la escuela de manejo), el maestro habitual de Mike le explicó al examinador que era extranjero pero que podía «reaccionar a las órdenes» en español.

“Hablamos de términos básicos de manejo como Derecha, Izquierda, Al Frente, Estacionamento, Marcha Attras, Primera Salida, Segunda Salida, etc. ¡y el examinador cumplió, fue complaciente y claro en sus instrucciones!”

Sin embargo, Mike falló su primera prueba y dos semanas más tarde y después de dos lecciones más (que costaron 150 € más) se le dio un segundo intento.

«¡Y pasé, sí!», dijo.

Todo el calvario costó unos 600 euros y se completó en unas diez semanas, calcula Mike, aunque ha oído que la autoescuela de repente está muy llena de estudiantes de verano y que las listas de espera para los exámenes se han alargado.

«Fue estresante y difícil ser extranjero», admitió Mike.

Así que tienes experiencia tomandog ¿Tu examen de conducir en España? ¡Nos encantaría saberlo! Contacto newsdesk@theolivepress.es

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