Historia del automovilismo escrita en la pista de pruebas de Fiorano de Ferrari en Módena
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Lo ocurrido el miércoles 6 de julio por la mañana en el circuito de Fiorano, en la provincia italiana de Módena, pasará a la historia del automovilismo. A las 9:37 a. m., luego de una serie de controles preparatorios, el dos veces campeón mundial de resistencia Alessandro Pier Guidi puso en marcha el motor del nuevo Ferrari Le Mans Hypercar (LMH) que la compañía con sede en Maranello presentará en la temporada 2023 del FIA WEC.
El italiano completó el shakedown de LMH en presencia del CEO Benedetto Vigna. Por la tarde, Pier Guidi cedió el relevo a Nicklas Nielsen, que completó el programa de pruebas previsto.
«Después de tantos meses en el simulador, finalmente tuve la oportunidad de conducir el auto real y fue un gran placer», comentó Pier Guidi. «Conducir el Ferrari, que regresará a la máxima categoría de resistencia cincuenta años después de su última participación oficial, fue muy emotivo para mí».
Agregó: «Recién estamos comenzando y hay mucho trabajo por delante, pero se siente muy positivo. Estoy orgulloso y feliz de haber presentado el LMH, marcando el comienzo de una nueva aventura para Ferrari”.
Nicklas Nielsen se hizo eco de la opinión de Guidi: “Fue un día especial. Ser uno de los primeros en conducir el hipercoche de Ferrari en la pista es un sueño hecho realidad. Desde pequeño soñaba con conducir un Ferrari y hacerlo en un coche que va a competir en la categoría reina es increíble. Por supuesto, todavía queda un largo camino por recorrer antes de que el coche haga su debut en carrera, pero hoy estamos un pequeño paso más cerca de ese momento».
Durante el día, los ingenieros de Ferrari se centraron en comprobar los diversos sistemas electrónicos y del tren motriz antes de las pruebas de desarrollo: alternaron entre sesiones en la pista y los largos descansos necesarios para las comprobaciones de rutina.
Una vez más, el circuito de Fiorano, que celebra su 50 aniversario este año, fue testigo de un momento histórico: la celebración del regreso de un prototipo deportivo totalmente producido por Ferrari al Campeonato Mundial de Resistencia.
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