Los ciudadanos que se beneficiarán de los viajes gratuitos serán aquellos que realicen un número mínimo de viajes al mes, que aún está por determinar, según fuentes del Gobierno regional. El Gobierno central de Madrid quiere ayudar a las personas con dificultades económicas a causa de la crisis y restringir el uso del transporte público para reducir el tráfico con vehículos privados.

Así, la gratuidad no se aplica simplemente a cualquiera que quiera subirse a un autobús, sino que se centra en los titulares de estas tarjetas y abonos multiviaje, que en el caso de Gran Canaria incluyen la Wawa Joven, la Tarjeta de Residente Canario y el Bono Oro. para personas mayores y Pensionados. Estas tres tarjetas son válidas en las seis empresas regulares de transporte de pasajeros de la isla: Guaguas Municipales, Global, La Pardilla, Gumidafe, Telbus y Guzmán Sosa.

Pago tradicional para usuarios esporádicos y turistas
Para aquellos que utilizan el autobús de forma esporádica, así como para los no residentes y turistas, la intención es mantener las tarifas tradicionales de autobús, pagadas directamente al conductor y al precio actual del billete. Aún está por verse si el pase múltiple de 10 viajes de Guaguas Municipales se incluirá en la ayuda estatal.

Este ha sido el marco de la normativa del Gobierno del Estado debatida en la reunión de este jueves entre el consejero de Transportes, Sebastián Franquis, y representantes de los siete cabildos de la isla, donde se ha decidido mantener una reunión con el Ministerio de Transportes español para coordinar la aplicación. de este subsidio a partir del 1 de enero de 2023 y evaluar el impacto que tendrá su implementación para determinar los costos asociados.

Los bonos de autobús gratuitos obligarán al Cabildo de Gran Canaria a aumentar sus ayudas al transporte público en unos 60 millones de euros. Así lo calculan inicialmente el Gobierno y los operadores de la isla, basados ​​en el incremento previsto de viajeros, que podría ascender a dos millones de usuarios de autobús adicionales al año, lo que implica la adquisición de nuevos vehículos, unos 130 en Canarias y la contratación de más Conductores, según Miguel Ángel Pérez del Pino, Consejero de Transportes y Movilidad de Gran Canaria.

Dificultad para calcular los costos
El coste de los billetes de autobús gratuitos a las taquillas de los cabildos de la isla es uno de los puntos más polémicos del acuerdo alcanzado entre el Gobierno central de Pedro Sánchez y Coalición Canaria a cambio de su apoyo a los Presupuestos Generales del Estado de 2023. llevó al consejero regional, Sebastián Franquis, a iniciar la gestión de las peticiones de los cabildos de la isla, para que el ministerio gestionara la implantación de esta punta en los autobuses y tranvías de Canarias.

“La medida de los autobuses gratuitos nos parece buena a todos y por eso la saludamos porque servirá para incentivar a la gente a utilizar los servicios públicos, pero al mismo tiempo trae consigo una serie de dificultades que tenemos puestas sobre la mesa. , dijo Franquis, quien resaltó que “desde el 1 se ha incrementado mucho, razón por la cual tenemos que preparar de manera óptima el transporte público terrestre de nuestra comunidad para esta situación”.

No hay suficientes vehículos
Según Franquis, una de las consecuencias de los nuevos subsidios es que habrá suficientes vehículos disponibles para atender la alta demanda de nuevos usuarios, que se espera a partir del 1 de enero. «Lógicamente, para mantener el nivel de calidad de los servicios que se ofrecen actualmente en Canarias, es necesario incrementar los recursos para la compra de nuevos autobuses, que actualmente no están disponibles», explicó el consejero autonómico, quien admitió que «han ya tenía dificultades para satisfacer la demanda de pasajeros en ciertos horarios pico en la fecha efectiva del descuento del 50%”.

Con la flota actual de autobuses en cada una de las islas, es imposible dar servicio a este volumen de usuarios, sobre todo en horarios muy concretos, «con la dificultad añadida de no poder contratar toda una serie de autobuses nuevos de una noche a la otra». al día siguiente”, dijo. Las medidas evaluadas incluyen el alquiler de vehículos para dar cabida a la cantidad esperada de nuevos usuarios de autobuses, ya que la compra es un proceso complejo que toma varios meses. De hecho, recién ahora están llegando los buses solicitados originalmente por los Cabildos para 2021.

“En esta reunión con el ministerio propondremos un aumento de fondos para la compra de vehículos y también aclararemos la importancia de la financiación por parte del Estado, porque hay que tener claro que la subvención supondrá un aumento del coste de los cabildos y Ayuntamientos, que lógicamente tienen que estar incluidos en estas negociaciones. No hay duda de que esto es una dificultad, pero todos estamos de acuerdo en que podemos superar cualquier problema”, concluyó Franquis.

¿Por cuánto tiempo?
Antonio Morales, presidente del Cabildo de Gran Canaria, también se ha referido a esta nueva ayuda, diciendo que “la Diputación ha sido informada de que está tomando una decisión que es trascendente para Canarias y si la acepta, debe hacerlo”. así con todos los medios necesarios».

“No digo que sea malo, solo digo que sería malo y perjudicial para el transporte público, por lo que hemos logrado en los últimos años, que es un aumento del 88% en el número de pasajeros, si de repente hay uno ahora. Inundaciones sin medios, cuando no hay buses, no hay choferes y la gente va a tomar el bus y se forman colas… ¿se puede crear el efecto contrario, escalofriante?”, preguntó.

Morales enfatiza las dudas de los Cabildos: «¿Cómo se acepta la medida? ¿Por cuánto tiempo? ¿Por un año, para siempre? Si es para siempre, te anima a hacer importantes inversiones en nuevos autobuses y contratar nuevos empleados. es solo por un año ¿Y qué hacemos cuando tenemos que comprar nuevos autobuses? Tomamos este riesgo, hacemos el análisis, ¿cuánto costará?”.

También se sumó al debate José Eduardo Ramírez, Concejal de Movilidad de Las Palmas de Gran Canaria. «Desearíamos que estos recursos, a los que Canarias tenemos derecho, se hubieran destinado a comprar autobuses y contratar más conductores en lugar de bajar los precios, que es una variable que no preocupa a los ciudadanos aunque». Guaguas Municipales en estos momentos. Ahora puedes subirte a un autobús por 42 centavos».