Los scooters eléctricos están causando grandes problemas a los conductores en España y las imágenes de dashcam han capturado algunos momentos aterradores y cuasi accidentes.

Andalucía se encuentra entre las 5 regiones con más accidentes de tráfico en España con patinetes eléctricos.

Los patinetes eléctricos han causado casi 400 incidentes y 18 muertes en España desde 2021.

Un análisis de la Fundación Mapfre constató que se habían producido 385 incidentes -83 de ellos graves- con vehículos de movilidad personal entre enero de 2021 y septiembre de este año.

Los datos surgen mientras continúan apareciendo videos en las redes sociales que muestran a los conductores tirando sus dados de la muerte en algunas de las calles más concurridas de España.

Tres personas fueron detenidas en el túnel de la M30 de Madrid durante el fin de semana cuando circulaban en patinete en un tráfico de 70 km/h.

También se ha visto a otros conductores en el carril de emergencia de la A92 en las afueras de Sevilla y en la T11 en Tarragona.

El Ayuntamiento de Marbella tomará medidas enérgicas contra los patinetes a partir de este mes, aprobando una serie de nuevas normas para evitar más lesiones y muertes.

Los datos sitúan a Andalucía entre las cinco regiones de España con mayor siniestralidad, con ocho accidentes.

Cataluña registró la mayor cantidad de incidentes con 22, seguida de Baleares (18) y Aragón (11).

Las regiones con más muertes por patinetes eléctricos fueron Cataluña (6) y Madrid (3).

Ese año hubo 224 incidentes en los que murieron cinco personas.

El año pasado perdieron la vida 13 personas, 11 de ellas hombres.

Cinco cayeron, cinco chocaron contra otros vehículos y tres peatones, dos mujeres y un hombre, todos de más de 70 años, fueron atropellados.

A partir de octubre, los conductores de patinetes eléctricos en el casco urbano de Marbella deberán llevar casco y tener un seguro de responsabilidad civil si desean seguir utilizando los vehículos para su movilidad personal.

Actualmente, este tipo de vehículos solo están sujetos a la normativa establecida por la Dirección General de Transportes (DGT) de España, por lo que no pueden circular por aceras ni superar los 25 km/h.

anthony@theolivepress.es

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