Según un informe, la restauración del enlace ferroviario entre Denia y Gandia es «una solución realista y sostenible» para las necesidades locales.

El servicio de trenes entre los centros terminó en 1975, y un estudio del operador ferroviario regional FGV, publicado el martes, calificó la restauración como «factible».

La Generalitat Valenciana prevé sacar adelante el proyecto con un coste estimado de hasta 250 millones de euros.

El estudio de la FGV se presentó a los alcaldes locales en un encuentro con la consejera de Fomento de la Comunidad Valenciana, Rebecca Torro, en Gandia.

Sugirió que el trabajo de puesta en servicio y los estudios podrían completarse en un plazo de cuatro años.

Luego, la construcción se llevará a cabo en tres fases con hasta 12 estaciones a lo largo de la ruta de 35 kilómetros.

Rebecca Torro dijo: “Es la única zona de toda la Comunidad Valenciana que no está conectada y será un enlace muy útil entre los municipios de la Marina Alta y la Safor”.

El alcalde de Gandía, José Manuel Prieto, dijo: «Esta es la primera propuesta seria para una conexión entre áreas que tienen tantas conexiones históricas».

Su homólogo de Denia, Vicent Grimalt, comentó: “Denia es el puerto más importante de la Comunitat Valenciana con conexiones con Baleares y necesita un medio de transporte sostenible”.

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