Mientras que los scooters se anuncian como tales Amigable con el medio ambiente El debate social es mucho más sobre el riesgo de accidentes y el riesgo de accidente de los medios de transporte. cumplimiento de las normas. En las calles de Palma, un residente, Sergio Llofriu, cree que la ley no se ha mantenido al día con la tecnología. “Siento que administraciones como el Ayuntamiento de Palma no han sabido gestionar e integrar correctamente los patinetes”. Como ejemplo, se pregunta por qué no hay Cruces peatonales en ciclovías; Intersecciones que pararían tanto scooters como bicicletas.

Xisca Palmer dice que hay momentos en los que «hay que evitarlos». Quiere controlar mejor los patinetes, no solo en la calle. “Muchos usuarios los toman en autobusesy pueden ocupar dos o tres asientos”. También siente que la normativa no refleja la realidad de las calles.

Un ciclista de scooter, David Abellán, no está de acuerdo. “Hay muchos que rompen las reglas. No importa cuántas veces se diga que no pueden ir a más de 30 km/h, empujan el límite porque no creen que puedan hacerlo». multadoÉl mismo admite haber tenido “uno o dos sustos”, pero afortunadamente nada grave.