De hecho, en torno a esta temporada navideña se programaron 12.977 vuelos sólo para los 10 primeros días de abril, 7.364 vuelos domésticos desde España y 5.613 vuelos internacionales. Los aeropuertos de Canarias esperan un total de 1.417 vuelos solo para este sábado, la mayor cifra diaria esta Semana Santa cuando, según la Autoridad Aeronáutica Española, AENA, los datos de previsión de vuelos pronosticaron 5.900 vuelos desde y hacia las islas entre el jueves 6 y el lunes 10 de abril. abril, que es un 6,49% más que 2019, el año anterior a la pandemia.

Del total de vuelos que AENA tiene previsto operar durante estos cinco días, 3.328 son nacionales (desde otro aeropuerto español) y 2.572 internacionales.

Este será el fin de semana más activo para los vuelos que salen y llegan durante las vacaciones de Semana Santa.

Los controladores de tráfico aéreo han estado particularmente ocupados esta semana

Un avión de Ryanair que volaba de Gran Canaria a Madrid se vio obligado a abortar el despegue en la pista el pasado miércoles porque una de las puertas no estaba bien cerrada, según informaron los controladores aéreos a través de su cuenta de Twitter (@controladores).

Vuelo de Gran Canaria a Madrid aorta despegue por indicación de puerta mal cerrada. Regreso al estacionamiento. #Seguridad primero pic.twitter.com/9Gc61P8aV2

— 😉Controladores Aéreos 🇪🇸 (@controladores) 5 de abril de 2023

El incidente ocurrió a las 16:34 horas de la tarde de este miércoles cuando el Boeing 737 de la ruta FR 2012 iniciaba el rodaje para despegar, pero el piloto tuvo que abortar rápidamente luego de que se reportara una alerta de que una puerta no estaba bien cerrada. El avión regresó a la terminal de pasajeros y finalmente despegó con tres horas de retraso hacia la capital española. Otro vuelo de Ryanair, que volaba el jueves de #Murcia a Mánchester, tuvo que ser desviado tras el despegue después de que los informes advirtieran de nuevo de una puerta mal cerrada. Tras realizar las comprobaciones, el vuelo fue desviado al aeropuerto de Alicante y aterrizó sin incidentes. También el jueves, aquí en las islas, un vuelo Perú-Madrid a Gran Canaria tuvo que ser desviado porque un pasajero tenía un problema médico grave después de que un médico a bordo recomendara que fuera trasladado al hospital lo antes posible. El descenso no programado fue facilitado por los controladores de LPA y la maniobra se llevó a cabo lo más rápido posible mientras se coordinaba la atención médica en tierra. También este viernes, un vuelo de Santiago de Chile a Madrid tuvo que ser desviado repentinamente a Gran Canaria después de que un pasajero a bordo tuviera problemas de salud (posible infarto). Se aprobó el descenso prioritario y se realizó una «impresionante» maniobra de aproximación 360° para aterrizar en la pista 03L de Gran Canaria LPA, mientras se coordinaba de nuevo la asistencia médica en tierra. El aterrizaje prioritario fue elogiado por la cuenta de Twitter de Air Controllers por «excelente trabajo de la tripulación con un descenso impresionante», explicando que un vuelo desde Dinamarca tuvo que ponerse en un patrón de espera en la aproximación final mientras se mantenía lo más rápido posible para acomodar el Permitir el vuelo de Santiago descendiera rápidamente a una velocidad de 6.528 pies por minuto para aterrizar en Gran Canaria antes de permitir que el vuelo de Copenhague aterrizara un poco más tarde de lo previsto.

Las otras «procesiones» de #Semana Santa…#Agp #pmi #Lpa #Tfs pic.twitter.com/xdXEfUZcYx — 😉Controladores Aéreos 🇪🇸 (@controladores) 6 de abril de 2023