Los removedores de naufragios se preparan para levantar las dos partes rotas del OS 35 del lecho marino en Gibraltar después de que los vientos del este retrasaran nuevamente la operación de salvamento.

El capitán del Port John Ghio confirmó que se han completado «todos los preparativos para la fase final de remoción» del naufragio, a 700 metros de Catalan Bay.

Dijo el lunes que «los contratistas están en espera las 24 horas del día, los 7 días de la semana para que comience el trabajo», con barcazas y un semisumergible listos para recuperar el naufragio del agua.

Solo una nueva ola de vientos y olas del este levantino frustró los planes originales para retirar los restos del naufragio.

El Gobierno de Gibraltar dijo que si bien las olas son «relativamente suaves», representan un peligro para la seguridad y podrían interrumpir la barrera de contención de petróleo, que está diseñada para contener cualquier fuga.

Aunque el tamaño de las olas se redujo a solo medio metro el martes, los vientos suaves del este continuarán hasta el viernes y luego cambiarán a vientos del oeste.

Una vez que la situación se calma, los trabajadores pueden instalar todos los estabilizadores para prepararse para el levantamiento final.

El gobierno describió cómo los contratistas hicieron «preparaciones cuidadosas» para implementar «un sólido plan de contingencia».

La Autoridad Portuaria de Gibraltar y el Departamento de Medio Ambiente han elaborado un plan para evitar que los hidrocarburos vertidos lleguen a las playas.

Las agencias gubernamentales aumentarán su presencia durante el levantamiento pero no cerrarán el puerto.

«Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer al público por su paciencia y comprensión durante estas delicadas etapas finales del proceso de remoción de restos del naufragio», dijo Ghio.

“Estamos considerando múltiples pronósticos meteorológicos y estamos trabajando en estrecha colaboración con los contratistas y las partes interesadas para trabajar hacia la primera ventana meteorológica disponible.

«Como siempre, este es un proceso dinámico y continuaremos brindando actualizaciones periódicas a medida que podamos».

El granelero OS 35 encalló en Eastern Beach el 29 de agosto después de chocar con otro barco mientras salía de la bahía de Gibraltar.

El corte de diez metros creció durante varias tormentas severas y finalmente partió el barco en dos por completo.

Los conservacionistas del Proyecto Nautilus han deplorado una serie de derrames que contaminaron las playas y dañaron la vida marina «durante más de una década».

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