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No hay suficiente tiempo para nuevas licencias de taxi

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A falta de taxis fue un gran tema para Mallorca el verano pasado. Fue uno que hizo que los hoteleros de la isla pidieran mejoras no solo en el servicio de taxis sino también en el servicio de autobuses; La reputación de Mallorca se ha visto afectada negativamente por los problemas de transporte.

La respuesta del Govern balear a la escasez de taxis es un decreto legislativo licencias de temporada se concederá. Cuando el presidente Armengol y el ministro de Movilidad, Josep Marí, lo anunciaron recientemente, dijeron que se agilizarían los trámites para la expedición de estas licencias temporales; La burocracia no se interpondría en el camino.

Sin embargo, son menos los procedimientos los que preocupan a los presidentes de dos asociaciones de taxis que logística involucrados en conseguir coches legales en la carretera. Biel Moragues y Antoni Bauzá dicen que la escasez fue más evidente Palma y Calvià. En Palma, estiman que se necesitan otros 200 taxis, pero argumentan que no hay tiempo para prepararlos.

Moragues cree que «ya no es factible» en Palma y Calvià. «Debería haber sucedido a fines del verano pasado». El decreto fue emitido hace apenas una semana. Las dificultades, explica, radican principalmente en la instalación taxímetro y citas con el Servicio de pruebas de vehículos ITV. Afirma que no se pueden instalar más de cuatro contadores por día, mientras que los tiempos de espera para una cita de ITV (una vez instalado el contador) pueden ser de hasta un mes o más.

Además, existe el problema de encontrar vehículos que cumplan con la normativa. Necesitas menos de tres añoslo que actuará como un elemento disuasorio para los nuevos taxistas potenciales, ya que las licencias solo serán estacionales.

Bauzá dice que con el tiempo disponible «no creo que el decreto sea efectivo en Palma o Calvià; la instalación de taxímetros no se hará de la noche a la mañana». Una solución más eficiente, argumenta, sería eliminarlos restricciones regulatorias sobre la operación de flotas de taxis. “Lo primero que se debe hacer es eliminar esas restricciones y las sanciones asociadas, y luego ver si todavía hay escasez de taxis en este escenario”.

Ambos son críticos con ella. Ayuntamiento de Palma «Falta de diálogo». Bauzá añade que cuando se activen nuevas licencias, “seguramente se hará sin consenso y sin un estudio riguroso para saber cuántas son realmente las necesarias”. «Primero debe haber diálogo y luego un verdadero plan de acción».

Francesc Dalmau, concejal de Movilidad de Palma, asegura que el Ayuntamiento no pondrá trabas a la expedición de licencias, pero reconoce que podría darse problemas logísticos con vehículos habilitados. “Haremos todo lo posible y si las licencias no se pueden usar esta temporada por razones logísticas, al menos tenemos este sistema en el futuro”.

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