Según la ley española de protección del clima, en vigor desde mayo del año pasado, todos los municipios de 50.000 habitantes o más están obligados a fundar uno zonas ambientales hasta el 1 de enero de 2023.

En el caso de Palma, el ayuntamiento está a punto de finalizar plan de movilidad urbana sostenible hasta mediados de este año. Como parte de este plan, ya se ha designado la zona ambiental, el área central dentro de las Avenidas.

Además de la ley estatal, la dirección de tráfico ha establecido categorías ambientales para vehículos Estas etiquetas, dice la dirección, son una forma de clasificar los vehículos según su eficiencia energética, teniendo en cuenta su impacto medioambiental. Discriminan formalmente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y se convierten en un «instrumento eficaz al servicio de la política local» a la hora de restringir el tráfico en zonas medioambientales.

Una de las categorías de la dirección es O o Eco para baterías y enchufables. coches eléctricos. Otras etiquetas se refieren a la antigüedad del vehículo y si es diésel o gasolina.

Como parte de su plan de movilidad Palma debe decidir cómo aplicar las categorías de la dirección. Por ello, el ayuntamiento se plantea restringir el acceso al centro a los coches eléctricos, los diésel menores de 15 años y los gasolina menores de 20 años.