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Reglamento de sitios de playa y masificación turística

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En 1989 el Parlamento de las Illes Balears aprobó los criterios generales para la Plan de gestión de la oferta turística. Este plan, conocido como POOT, tenía como objetivo establecer cuotas de alojamiento y otros servicios turísticos en las comunidades turísticas costeras. Una forma de mantener estas cuotas era lugar en las playas, ordenanza que existía antes de la formación del gobierno regional en 1983, pero que ha sido actualizada por el POOT. Por lo tanto, desde 1989 se decidió que cada visitante de la playa puede esperar 7,5 en lugar de cinco metros cuadrados.

Este particular criterio POOT ha sido adoptado por solo diez municipios de Mallorca: Alcudia, Andratx, Arta, Calvia, Muro, Palma, Pollensa, Ses Salines, Soller y Son Servera. Fue aceptado, pero su aplicación no fue fácil. Por ejemplo, los ayuntamientos argumentaron que no todos los residentes y turistas fueron a las playas al mismo tiempo, mientras que hubo algunas «interpretaciones» sobre lo que constituía la playa y, por lo tanto, el área total.

El actual Director de Área del Ayuntamiento de Mallorca, Miquel Vadell, explica que este criterio tuvo una consecuencia imprevista. Conscientes de que las playas se estaban llenando, los hoteles optaron por un concepto revisado – complejos hoteleros. Estos no eran todo incluido (originalmente en muchos casos no lo eran), pero tenían características adicionales para mantener a los vacacionistas en los complejos hoteleros, por ejemplo, piscinas más grandes con toboganes y características.

POOT fue un intento Limitar el número de turistas., pero se volvió cada vez más ilógico basar esto en el lugar de la playa. Vadell cita el ejemplo de Playa de Muro, donde el desarrollo llegó más tarde que muchos otros resorts y también donde gran parte del desarrollo iba a ser de tipo hotel-resort.

“¿Qué sentido tendría ahora construir las instalaciones de Muro en base a la capacidad de carga de sus playas ¿Cuándo va a nadar el resto de Mallorca?» A pesar de los complejos hoteleros, Playa de Muro está ahora más «saturada» de gente y en verano de coches que hace veinte años.

Es decir, el reemplazo de POOT que PIAT El plan de Intervenciones del Área de Turismo tiene un componente de habitaciones de playa, el doble que antes. «Sentimos que era necesario limitar el estacionamiento, pero sobre la base de que los autos que van a las playas estarán llenos. Por tanto, el ratio está destinado a garantizar una plaza de aparcamiento por cada cuatro personas. Habrá quien diga que esto facilita la creación nuevos estacionamientos, pero la realidad es que los coches están ahí y mal aparcados. Creemos que esto es mejor que no hacer nada y seguir teniendo caos».

PIAT, añade Vadell, está rediseñando “estándares disuasivos” y direcciones saturación y uso excesivo. Si ese es realmente el caso es otra cuestión.

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