Los CONTRATISTAS han retirado ahora todo el cargamento de barras de acero almacenadas en el granelero naufragado frente a las costas de Gibraltar.

La empresa holandesa Koole recuperó 33.632 toneladas de acero de la bodega del OS 35, que se partió en dos durante las recientes tormentas.

El capitán de Port John Ghio confirmó en un comunicado de prensa del Gobierno de Gibraltar que se trataba de «un hito importante para la operación».

Las sucesivas tormentas de este invierno han golpeado el casco destrozado del barco, que se encuentra a 700 metros de Catalan Bay.

Derramó petróleo que luego se derramó en las playas de Gibraltar en varias ocasiones.

La última vez que se derramó petróleo en mayor medida en Sandy Bay, aparecieron bolas de alquitrán en varias áreas.

Los limpiadores han estado trabajando arduamente limpiando playas y rocas manchadas durante las últimas semanas.

El siguiente paso es quitar el casco en sí.

«La planificación detallada y los preparativos para la eliminación final de los restos del naufragio ya están en marcha», dijo el gobierno.

Pero a pesar de los retrasos causados ​​por la tormenta, la remoción de los restos del naufragio

“Continúa avanzando según lo planeado”, dijo el capitán del puerto.

Enormes grúas pronto comenzarán a recoger las dos piezas rotas del casco y las transportarán en barcazas.

Este proceso podría traer el próximo riesgo de un nuevo derrame de petróleo.

La fecha límite para la remoción completa del casco es el 30 de mayo de este año, dando a los contratistas más de un mes para completar la tarea.

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