EL propuesto puente SE-40 sobre el Guadalquivir en Sevilla será el más alto de Europa.

Las ingenierías Ayesa y Fhecor, que elaboraron el estudio para decidir entre un paso elevado o un túnel para cruzar el río Guadalquivir entre Coria del Río y Dos Hermanas, han publicado una recreación del posible proyecto.

De las dos opciones propuestas, un paso elevado o un túnel, el gobierno central se ha decantado por el puente por considerarlo ‘menos costoso’ y de ‘menor impacto ambiental’.

La SE-40 es una infraestructura concebida hace tres décadas para cerrar la circunvalación de Sevilla y abrir el paso entre Coria del Río y Dos Hermanas.

El puente tendrá un ancho de vía de 70,8 metros, lo que lo convierte en uno de los más altos del mundo y de Europa.

Título que ostenta actualmente el puente sobre la Bahía de Cádiz con un ancho de vía de 69 metros.

Hay otros puentes en el mundo que superan los 70,8 metros, como el puente del Canal de Panamá (80 metros) y el de Brasil (85 metros).

La altura del Puente de Sevilla es una de las condiciones que exige el Puerto de Sevilla para el paso de los barcos.

El Ministerio de Transportes asegura que la estructura no afectará ni al puerto de Sevilla ni a la base de Copero.

Según el proyecto, el puente SE-40 estará a 2,5 kilómetros de Coria del Río.

El estudio de ingeniería considera un diseño alternativo del puente en caso de que las pilas no puedan tocar el lecho del río.

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