ILSA, el primer operador privado español de trenes de alta velocidad, ha anunciado que comenzará a operar sus trenes en marzo de 2023 entre Málaga, Sevilla y Madrid.

El operador privado de trenes de alta velocidad Iryo se unirá a Renfe y Ouigo en la red ferroviaria de alta velocidad de España a partir del 25 de noviembre, y se prevé que el corredor Madrid-Andalucía comience en marzo de 2023.

La previsión de la compañía a partir de marzo de 2023 es ofrecer 12 trenes diarios entre Sevilla y Madrid (Madrid-Córdoba-Sevilla-Madrid) y 10 trenes diarios entre Málaga y Madrid (Madrid-Córdoba-Málaga-Madrid).

A noviembre de este año está previsto que operen 32 trenes diarios entre Madrid y Barcelona, ​​11 trenes diarios entre Zaragoza y Madrid y 11 trenes diarios entre Zaragoza y Barcelona.

En diciembre de 2022 se prevé ofrecer conexiones entre Madrid y Valencia

En febrero de este año, la compañía presentó sus trenes de color rojo brillante en la estación de Santa Justa de Sevilla y anunció que IRYO espera crear 660 puestos de trabajo en Andalucía y atraer a más de 2,5 millones de pasajeros.

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