En ese momento, el efecto Omicron no se entendía completamente. Y luego vino Putin. La inflación estaba al rojo vivo y lo siguiente que supimos fue que los aeropuertos y las aerolíneas tenían personal. Si pronosticar había sido difícil en enero, ¿quién estaría pronosticando ahora dadas las circunstancias? En las salas de juntas, los directores habrían presentado sus análisis FODA usando PowerPoint con todo prácticamente cargado en el cuadrante T. Amenazas en abundancia.

Una tormenta perfecta de factores negativos había reemplazado las condiciones de los últimos años, que ahora parecían extrañamente tranquilas. En Mallorca, hubo profecías oraculares adicionales de desastre inminente: la tasa turística, los precios (aparte del efecto de la inflación), las restricciones al alcohol con todo incluido en áreas muy limitadas de la isla, las vacunas o las pruebas. He aquí que aquí estamos con las previsiones superadas (vagas). Todas las fuentes que consulta dicen más o menos lo mismo: aerolíneas, aeropuertos, hoteleros. previsiones superadas.

A quien quiera repasar los meses de Covid no le faltarán previsiones. En ausencia de un turismo real, para muchos en la industria del turismo y los viajes, todo lo que tenían que hacer era pronosticar. Seminario web tras seminario web, presentación tras presentación, oráculo tras oráculo: «pronosticamos un regreso a la normalidad hasta…» (seleccione la fecha aplicable).

Bajo condiciones de gran incertidumbre, que sin duda existían, esta visión de bola de cristal estaba justificada. Pero fue como si alguna forma de pensamiento grupal hiciera que los sabios de la industria (directores, consultores, periodistas, profesores universitarios, tal vez incluso ministros de turismo), entre otros, lo creyeran. El turismo nunca volvería a ser el mismo. O si fuera lo mismo, entonces 2022 no sería el año. Algunos argumentan que Covid ha cambiado el turismo para siempre, una conclusión extraordinaria cuando uno reflexiona sobre la historia del turismo y descubre cuán notablemente resistente y duradero es el turismo. Rebota, y mucho más rápido de lo que piensas, y exactamente de la misma forma.

Estoy de acuerdo con algunos comentaristas españoles que han señalado que pocos estaban preparados para la reacción violenta. Incluyen a Steve Heapy de jet2 y Michael O’Leary de Ryanair. Quizás también se pueda abogar por Fritz Joussen de TUI, cuyo optimismo durante los meses de Covid ha sido ilimitado pero equilibrado. TUI han sido atrapados Y por cierto, se puede entender por qué Joussen ahora debería haber decidido renunciar: ¿quién puede culpar al tipo después de sobrevivir a lo que él llama la «crisis existencial» de la empresa? Aquí tampoco está mal pagado. A diferencia de muchos que trabajan en turismo y viajes. ¿O quién lo hizo antes de darse cuenta de que había un mundo laboral completamente diferente?

Aprecio que los pronósticos no sean la única razón del lío en el que se ha metido gran parte de la industria de viajes. Pero obviamente juegan un papel importante en decisiones como la dotación de personal. Desafortunadamente, estas no fueron todas buenas decisiones, y no se ven bien incluso teniendo en cuenta los pronósticos, sí pronósticos, con respecto a todo esto. demanda acumulada que las vacaciones se desataran nada más dar el pistoletazo de salida. Ni la inflación, ni Putin, ni un límite de seis bebidas alcohólicas al día (con las comidas) podrían frenarlo.