El servicio se puso en marcha en cuatro municipios así como en el Aeropuerto de Tenerife Sur en dos formatos: uno con taxis y otro servicio premium con vehículos de alta gama. Uber ya cuenta con 30 autos para el servicio premium, mientras que para el servicio de taxi la empresa anima a los taxistas a que empiecen a aplicar. Las tarifas se seguirán midiendo, pero quienes se unan a Uber también tendrán acceso a incentivos adicionales.

Felipe Fernández, director general de Uber en España y Portugal, explicó que la decisión de elegir el sur de Tenerife para el primer lanzamiento en Canarias se basó en varios factores, entre ellos el aumento de visitantes observado a principios de este año, que es el previsión de un mayor crecimiento esta temporada. Además, en comparación con la otra isla capital, hubo una mayor presencia de clientes potenciales ya que 50.000 personas intentaron reservar un servicio desde Tenerife el año pasado. “Ahora analizaremos la evolución del número de establecimientos, conductores, taxis e interés de los usuarios antes de expandirnos a toda la isla y Gran Canaria”, explicó Fernández.

Respecto a la elección del servicio premium denominado Uber Black, Fernández explicó que la normativa en el archipiélago facilita la obtención de licencias para vehículos de alta gama por encima de los 50.000 euros.

La Ley de Ordenación del Transporte de Canarias impone una restricción a las licencias de VTC (Vehículo de Alquiler Privado). Esta es la licencia que todo vehículo privado debe solicitar para circular en plataformas como Uber. Según esta normativa, solo puede haber una licencia de VTC por cada 30 taxis. Fernández reconoció que esta relación lastra la expansión de Uber en Canarias, pero destacó que la compañía operará siempre «dentro de la legalidad».

Se han planteado preocupaciones políticas sobre esta restricción. Sin embargo, una sentencia reciente del Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas concluyó que la restricción española a los permisos de conducir para vehículos con conductor viola el derecho comunitario. No obstante, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda de Canarias, a la que corresponde el transporte terrestre, ha comunicado a los gobiernos locales que la cuota sigue vigente en el archipiélago, ya que esta restricción no se basa únicamente en motivos económicos, sino también sobre la necesidad de regular el transporte en un espacio insular y extremadamente periférico.

Ayer, el director general de Uber en España y Portugal aseguró que la compañía sigue de cerca la implementación de esta sentencia en el país, pero negó que este hecho haya sido el detonante de la llegada de Uber a Canarias. “Llevamos meses trabajando en esto”, aseguró.

No obstante, Pedro Martín, presidente en funciones de los Cabildos de la isla de Tenerife, expresó su preocupación y destacó la necesidad de tomar las medidas necesarias para garantizar la regulación de las licencias VTC y evitar una afluencia masiva a las islas. Actualmente, solo 85 licencias están aprobadas en la isla bajo la cuota existente, mientras que 2,350 solicitudes de licencias ya han sido rechazadas debido a la restricción.

Con el lanzamiento, Uber continúa con su compromiso de trabajar con la industria del taxi. El servicio se lanzó por primera vez en Madrid en 2019, seguido de Málaga, Barcelona y Valencia en 2021 y Mallorca en 2023. Tenerife es ahora el sexto territorio en ofrecer el servicio.

Un total de 4.000 taxis ya trabajan con Uber en España, incluidos 3.000 en Madrid, donde la empresa dice que ganan el doble que los taxis de la calle.

Los taxistas que se den de alta para trabajar con la app recibirán una comisión de servicio del 0% hasta el 31 de agosto de 2023, además de 300€ por cada referido y 150€ por los primeros 25 viajes. Además, los conductores reciben 300 € por semana durante las primeras cuatro semanas si completan 50 viajes por semana.

Felipe Fernández Aramburu, Director General para España y Portugal, ha explicado que con este lanzamiento siguen “apostando” por España y el sector del taxi.

“Queremos trabajar de la mano de los taxistas de la región, el sector turístico local y las administraciones públicas para mejorar la movilidad en Tenerife”, añadió.

Coincidiendo con el lanzamiento, Uber ha firmado un acuerdo estratégico con OK Mobility, por el que ambas compañías trabajarán juntas para ofrecer a los usuarios más opciones de movilidad durante su estancia en Tenerife.

A través de esta integración, las dos compañías otorgan a sus respectivos clientes descuentos especiales que les permiten combinar los autos de alquiler de OK Mobility con servicios bajo demanda a través de la aplicación Uber.

OK MOBILITY, SOCIO ESTRATÉGICO DE MOVILIDAD DE UBER

Agradeciendo el acuerdo, Othman Ktiri, CEO de OK Mobility, dijo: “OK Mobility se compromete a facilitar que las personas se desplacen por nuestra isla y estamos encantados de trabajar con Uber para seguir satisfaciendo las necesidades de los residentes y turistas. “Sé que este es un servicio que los tinerfeños hemos echado de menos y que me pueda implicar en la mejora del bienestar de la sociedad me hace muy feliz”.

CÓMO FUNCIONA UBER

Para utilizar el servicio en Tenerife, los usuarios solo necesitan descargar la aplicación, registrarse y proporcionar un método de pago.
Regístrese y proporcione un método de pago. Después de iniciar sesión, el usuario debe especificar el destino y la dirección
El precio fijo del viaje se muestra en la aplicación. Si un conductor acepta su solicitud, la aplicación le muestra el tiempo de espera hasta la recogida, así como los detalles del vehículo y del conductor.

Uber Black tiene el siguiente precio:
● Acerca del negro
○ Por minuto: 0,18€ baja demanda / 0,20€ hora punta
○ Por kilómetro: 1,70 € baja demanda / 2,00 € hora punta
○ Tarifa base: 8€ baja demanda/ 10€ hora punta
○ Tarifa mínima: 16€ en baja demanda / 23€ en hora punta

Los taxis reservados a través de Uber se cobrarán de acuerdo con el taxímetro establecido por las autoridades locales.

Para comunicarse con el conductor antes de la recogida, el usuario puede utilizar el chat en la aplicación o la llamada por teléfono, el chat en la aplicación o la llamada por teléfono de forma completamente anónima. Durante el viaje, el pasajero puede compartir su ubicación y hora estimada de llegada con familiares o amigos. Si el pasajero viaja con un acompañante, automáticamente puede compartir la tarifa con sus acompañantes.

Cuando llega a su destino, el viaje se completa sin más pasos. Luego, el usuario recibe inmediatamente un recibo de su viaje por correo electrónico y puede descargar su factura desde el sitio web de Uber. Tanto los usuarios como los conductores pueden calificarse entre sí, información muy útil para garantizar la calidad del servicio.