Ese Hijo de Bonet Pulmo Verd Platform en Marratxi se opone a la construcción de un parque fotovoltaico en el aeródromo, que se asentaría en un terreno propiedad de la autoridad aeroportuaria Aena pero que ha sido utilizado como área recreativa por los vecinos durante décadas.

Sin embargo, ha surgido una pregunta con respecto al reclamo de propiedad de Aena, y el grupo se basa en desarrollos históricos para cuestionar esto. Se dice que el director del Aeropuerto de Son Sant Joan, Tomás Melgar, mintió sobre el proyecto fotovoltaico y la historia de Son Bonet; está era que pretenden construir el parque.

El grupo afirma que el aeródromo fue expropiado por el Departamento de Defensa y luego por el Departamento de Guerra a principios del siglo XX para construir cuarteles de ingenieros. Durante el guerra civillos nacionalistas expropiaron por la fuerza una gran parte de las tierras de Son Bonet, en parte para el uso de bombarderos italianos. Luego de cambios administrativos posteriores, la tierra fue expropiada formalmente, siendo la autoridad final el estado.

Según el grupo, las palabras de Melgar son «una gran aberración». Dijo que Aena compró el terreno, pero Aena «ni siquiera existía cuando lo compró el Estado». «Ese expropiación fue destinado para uso aeroportuario, no para fines de comercialización de energía”.

Se expropiaron suelos «en tiempos convulsos», mientras que el hecho de que Aena sea una empresa pública (aún en un 51% estatal) «no justifica un cambio de uso del suelo ni que Aena pretenda eludir la normativa autonómica». El grupo también critica a Melgar por decir que no había lugar para un «megaparque fotovoltaicoen Son Sant Joan.

“Hablamos del tercer aeropuerto más transitado de España y que también tiene un plan de inversión inmobiliaria. Nadie dudaba de que el proyecto presentado por Aena es un ataque a la Vecinos de Marratxí.»