El granelero varado OS 35, que comenzó a separarse de Catalan Bay el miércoles por la noche, aún no ha derramado petróleo ni diésel, dijeron las autoridades de Gibraltar.

Drones infrarrojos y cámaras termográficas terrestres monitorearon el barco durante toda la noche, asistidos por embarcaciones locales y españolas.

Los equipos de rescate ahora están a bordo del OS 35 y los buzos están inspeccionando los daños causados ​​por la ruptura para planificar la extracción de combustible.

Siguió a la declaración del primer ministro Fabián Picardo en la televisión local de que «todavía era posible» retirar el petróleo.

Los funcionarios de la Autoridad Portuaria de Gibraltar están colocando equipos para asegurar el barco.

El puerto está cerrado por hoy ya que se hace todo lo posible para detener un desastre ambiental.

«Los indicios apuntan a que es probable que el barco como tal no se rompiera sino que se hundiera», dijo el Gobierno de Gibraltar en un comunicado.

“La primera preocupación es descargar el aceite pesado a bordo lo más rápido posible, seguido del diésel y luego el aceite lubricante.

«Se debe asegurar al público que no había forma de retirar los combustibles en cuestión del barco antes y sin riesgo para el medio ambiente», agregó.

La barrera del lado de babor del barco está desconectada del casco para evitar derrames de petróleo.

Los funcionarios del puerto colocan otros cuatro estabilizadores en forma de J alrededor del barco varado.

También se erigirá una barrera de aceite de espuma para proteger Catalan Bay.

El domingo llegarán más kits para derrames de petróleo del Reino Unido.

Se está llevando a cabo una investigación policial después de que las autoridades revelaran que el capitán del OS 35 no reveló el alcance de los daños a su barco hasta que fue demasiado tarde.

La Ministra de Asuntos Exteriores británica y candidata a Primera Ministra, Liz Truzz, ha ofrecido ayuda a Gibraltar para hacer frente a la crisis.