Las BARCAZAS se dispusieron a extraer fuel oil después de que la mayor parte del diesel fuera finalmente bombeado del granelero OS 35 varado en Catalan Bay.

El capitán del puerto dijo que solo quedaban cinco toneladas de diésel en los motores a bordo y que ahora está evaluando todas las opciones para eliminar todo el fueloil con bajo contenido de azufre del Tanque 2.

Los equipos de salvamento lograron limitar la cantidad de petróleo que se derramó del barco con una fina capa de brillo que reemplazó al petróleo negro visto ayer, informó el gobierno.

Los remolcadores retiraron del mar un total de 12 toneladas de petróleo mezclado con agua mediante desnatado, y el trabajo continuará en los próximos días.

La Autoridad del Puerto de Gibraltar (GPA) reemplazará la barrera de petróleo existente alrededor del barco naufragado con un voladizo en forma de diamante más fuerte que los que ya existen.

Ahora el Ministerio del Medio Ambiente está tratando de rastrear y ayudar a las aves y otros animales atrapados en el derrame de petróleo.

El personal está desplegando barreras absorbentes de petróleo adicionales en las áreas de Little Bay y Camp Bay, dos lugares populares para nadar en el verano.

Las banderas rojas ondean en estos dos lugares para desalentar la natación.

Trabajando con el personal de OSRL (Oil Slick Response Limited), que ahora están en la roca, están intentando limpiar áreas de tierra hasta ahora afectadas por el derrame de petróleo.

La protección de las entradas de agua salada para las instalaciones de agua dulce del gobierno y del Departamento de Defensa era una prioridad.

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